"Ho raccolto tutte le preoccupazioni espresse dalle comunità a seguito della diffusione del parere approvato dalla Commissione 8^ del Senato sull'atto del Governo n. 46 riguardante lo Schema di contratto di programma 2017-2021 - Parte investimenti tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. Con senso di responsabilità, ho subito voluto fare un sopralluogo recandomi,

“La commissione Lavori pubblici del Senato ha chiesto al Governo di accorciare il tratto dell’alta capacità ferroviaria Napoli-Bari e la stazione Hirpinia torna in discussione: ennesimo scippo ai danni delle aree interne”. Lo afferma, in analisi politica, l'eurodeputato Fulvio Martusciello. “E’ incredibile come nel Mezzogiorno che ha fame di infrastrutture e opere pubbliche la priorità

“Per l’Irpinia, per il futuro delle nostre comunità e per uno sviluppo vero, concerto e credibile, la stazione dell’Alta Velocità Hirpinia, rappresenta un tassello pre per ridare centralità alla nostra provincia” afferma in una nota la segreteria provinciale del Pd. Purtroppo, chi come i 5 stelle, ha raccolto voti e consenso, sfruttando la rabbia e la paura, oggi mostra in maniera chiara

"La Lega non rinnega le proprie scelte, resta fedele al contratto di governo e leale nell’onorare ogni intesa sottoscritta con gli alleati. Valutare il rapporto costo-benefici delle grandi opere programmate e persino finanziate afferisce all’onere del contratto; e però, tuttavia, decidere in favore dei territori costituisce la ragione primaria del nostro mandato". Il senatore Claudio Barbaro eletto

“La Commissione Lavori Pubblici del Senato avrebbe chiesto al Governo di accorciare il percorso della Ferrovia Napoli-Bari e cancellare la deviazione verso Grottaminarda, sopprimendo quindi la stazione Hirpinia. Ma esiste una Legge in merito, la 133, detta “Sblocca Italia”, e che già prevede una stazione in Irpinia. Dal momento che il parere della Commissione, espresso ieri in Senato, non può

Avellino. Il 31 Ottobre si terrà il voto "interno" alle Amministrazioni per "deliberare" il Presidente dell'Ente Provincia, il secondo con la Legge "Delrio" che ha eliminato il voto popolare. Al Circolo della Stampa, il PD ha incontrato i "suoi", insieme all'alleato, i Popolari o per meglio "identificarli", i "demitiani". Il "nuovo" ed il

"La maggioranza di Governo a cinque stelle ha messo gravemente a repentaglio il futuro dell'Irpinia approvando in Commissione Lavori pubblici un parere con il quale si chiede al Governo di non realizzare la Stazione Hirpinia lungo la linea ad Alta capacità 'Napoli Bari'. Faccio appello al buonsenso affinché si crei un argine alla irresponsabilità dell'attuale rappresentanza

Prosegue l'impegno della deputata del Partito Democratico Chiara Gribaudo per fare chiarezza sul futuro produttivo e il mantenimento dei livelli occupazionali dello stabilimento FCA di Pratola Serra, che interessa il destino di 1800 lavoratori. Dopo un'interrogazione al Ministro Di Maio presentata lo scorso 10 Settembre, l'onorevole Gribaudo - Responsabile del dipartimento 'Lavoro e professioni' nella

Avellino. “Governare con Passione l’Irpinia del Futuro” è il titolo del dibattito al quale prenderanno parte Michele Vignola, candidato alla carica di Presidente della Provincia per il Centrosinistra, i candidati del Pd alle provinciali, gli amministratori, i dirigenti, i militanti e i riferimenti istituzionali del Partito Democratico. "Sarà un’occasione importante di confronto nella quale

Continua il lavoro di Massimo Bimonte, dirigente di Primavera Irpinia con la responsabilità dell’organizzazione del movimento politico, non solo sul territorio ma anche nella ricerca di nuovi spazi politici e generazionali per la costruzione di un fronte conservatore nella nostra provincia. In tale ottica s’inserisce la partecipazione del giovane Pierluigi Ruongo, componente  attivo del circolo di Atripalda